Реле исполняются на номинальные напряжения 12, 127 и 220 в.

Реле E-52 (переменного тока)

В качестве привода в реле применен синхронный электродвигаль типа СД-2. Выдержка времени создается с помощью специального редуктора. Реле четко срабатывает при напряжении, равном 0,85Uн. Погрешность реле не превышает +-0,25 сек на уставке до 10 сек при предварительном включении электродвигателя и +-1 сек на всех уставках при одновременном включении электродвигателя и электромагнита сцепления Потребляемая мощность реле 25 ва. Выдержка времени регулируется в пределах 1-60 сек. Время воззврата реле составляет не более 0,5 сек.

Электромагнит сцепления длительно выдерживает  напряжение 1,1Uн.

Обмоточные данные реле приведены в табл. 1.

Таблица 1

Обмоточные данные реле

Контактная система реле состоит из 1з и 1р контактов: а) 1з контакт включен в цепь катушки промежуточного реле типа ПЭ-20 (встроенного в реле Е-52), контакты которого являются выходными контактами реле Е-52 (выдержка времени для всех выходных контактов реле одинакова); б) 1р контакт включен в цепь питания электродвигателя. Таким образом, реле имеет на выходе 2з и 1р контакты ПЭ-20. Разрывная мощность контактов при напряжении 220 в: 100 вт в цепи постоянного тока с индуктивной нагрузкой и 800 ва в цепи переменного тока. Длительно допустимый ток 5 а.

Контактная система отрегулирована таким образом, что размыкание 1р контакта, отключающего двигатель, происходит после замыкания 1з контакта, включающего катушку реле ПЭ-20.

Цена деления шкалы 0,5 сек.

Реле выдерживает не менее 100 тыс. срабатываний и надежно работает в диапазоне температур окружающего воздуха от +5 до 35 С при относительной влажности не выше 80%.

	Э-52 Схема внутренних соединений
	Основные размеры
	Разметка отверствий